spécialiste préparation moteur BMW sur Marseille.

Chez ADP Performance, comme toujours, nous aimons vous partager les nouveautés !C'est le cas de cette belle Golf VIII (8) signée VW équipée de son nouveau moteur 1.5 E-TSI de 150cv d'origine. Comme nous la connaissons tous, la Golf est le modèle le plus...

  Reprogrammation moteur de ce Mercedes GLC 220 CDI 170cv par ADP Performance De très beaux gains qui sauront allier à la perfection confort de conduite et performances sur ce superbe GLC !     Origine / 170 PS - 400 Nm ADP-P / 230 PS - 490...

Retour en image sur l’une de nos dernières réalisations avec la reprogrammation moteur Stage 1 de cette superbe Mercedes Classe A 45 AMG. Après passage au banc, cette compacte sportive affichait 349 ch et 432 Nm en configuration d’origine. Nous avons réalisé une cartographie Stage 1 sur-mesure via l’ECU, sans modification mécanique, afin d’exploiter tout le potentiel du 2.0L turbo. Résultat final : 403 ch et 509 Nm, soit un gain de +54 ch et +77 Nm. Une transformation qui améliore nettement les performances et le plaisir de conduite. Chez ADP Performance, chaque véhicule est contrôlé avant et après intervention sur banc de puissance.

ADP PERDORMANCE réalise la reprogrammation moteur sur un Fiat Ducato camping car à Avignon Vaucluse

Retour en image sur la conversion FlexFuel de cette superbe Ford Mustang 4.6 V8 de 300cv ! Grâce à une intervention sur le calculateur moteur, nous avons réalisé une conversion permettant de rouler au SP98 et à l’E85 dans n’importe quelle proportion. Une solution idéale pour profiter du V8 au quotidien tout en réduisant fortement le budget carburant. Résultat : avec un réservoir de 60L, le plein passe d’environ 112€ en sans plomb à seulement 60€ à l’E85. Une économie importante pour notre client, sans perdre le plaisir et la sonorité mythique de la Mustang. Pour toute conversion E85, contactez ADP Performance Avignon.

Découvrez en images la reprogrammation moteur Stage 1 réalisée sur ce Mercedes GLC 250 CDI 204ch. SUV familial de référence chez Mercedes-Benz, le GLC séduit par son confort, sa polyvalence et sa sportivité. La préparation Stage 1 optimise la cartographie moteur sans modification mécanique. Passage au banc : 249 ch et 530 Nm, contre 205 ch et 475 Nm d’origine. Un gain de +44 ch et +55 Nm, pour un agrément de conduite nettement amélioré et une consommation optimisée. Intervention réalisée par l’équipe ADP Performance.