Revendeur Eventuri France, admissions carbone Marseille 13

Audi S5 3.0 TFSI – Stage 1 & FlexFuel E85 Reprogrammation moteur et conversion FlexFuel pour rouler au SP ou bioéthanol sans perte de puissance. Puissance : 333 PS → 418,5 PS | Couple : 440 Nm → 536 Nm (+85 PS / +96 Nm) Économies de carburant (~43 €/plein), émissions de CO₂ réduites et plaisir de conduite optimisé. Cartographie réalisée sur banc de puissance, options performance disponibles (admission Eventuri, échappements, suspensions).

Bonjour à tous, aujourd'hui nous avons le plaisir de partager avec vous cette sublime VW Golf 7 R en préparation dans nos locaux.   Nous avons fournis et installés une ligne complète d'échappement de la marque IPE Innotech, leader mondial de...

ADP Performance Salon de Provence vous propose aujourd'hui de découvrir les résultats obtenus aprés une reprogrammation moteur sur mesure sur banc de puissance, en temps réel, sur cette nouvelle génération du 2.0 TSi VAG qui équipe la toute...

Retour en images sur cette impressionnante Toyota Yaris GR 1.6T 261ch, passée sur notre banc de puissance 4 roues motrices. Véritable vitrine du savoir-faire Gazoo Racing, cette compacte survitaminée embarque un 1.6 turbo 3 cylindres unique sur le marché. Avec ses 4 roues motrices GR-FOUR et ses différents modes de répartition du couple, la sportivité est au rendez-vous. Lors de son passage au banc, cette Yaris GR a affiché 309 ch et 322 Nm. Un résultat obtenu grâce à un boîtier additionnel, en attendant l’arrivée prochaine de la reprogrammation moteur Stage 1. Une vraie machine à sensations, contrôlée dans nos ateliers ADP Performance Le Pontet.

Retour en image sur la préparation de cette magnifique Audi RS3 400 2.5 TFSI. Nous avons débuté par une amélioration complète du freinage avec disques Gyro Disc à l’avant, Zimmermann à l’arrière, plaquettes Ferodo DS2500, durites aviation Goodridge et purge au Motul RBF700. Pour optimiser la tenue de route tout en conservant le confort, des ressorts courts Eibach ont été installés. Côté moteur, l’admission d’origine a été remplacée par une Eventuri, offrant un meilleur débit d’air et une sonorité plus sportive. Enfin, une cartographie Stage 1 sur-mesure sur banc a été réalisée. Résultat final : 483 ch et 622 Nm.

Préparation moteur Stage 2 Ford Focus RS 2.3T Ecoboost 350cv ! Retour en image sur la préparation moteur & esthétique de cette Ford Focus MK3 RS 2.3T Ecoboost 350cv ! Notre client a souhaité donner un look encore plus sportif à cette Mk3. Nous...