Retour en image sur la préparation de cette magnifique Audi RS3 400 2.5 TFSI.
Nous avons débuté par une amélioration complète du freinage avec disques Gyro Disc à l’avant, Zimmermann à l’arrière, plaquettes Ferodo DS2500, durites aviation Goodridge et purge au Motul RBF700.
Pour optimiser la tenue de route tout en conservant le confort, des ressorts courts Eibach ont été installés.
Côté moteur, l’admission d’origine a été remplacée par une Eventuri, offrant un meilleur débit d’air et une sonorité plus sportive.
Enfin, une cartographie Stage 1 sur-mesure sur banc a été réalisée.
Résultat final : 483 ch et 622 Nm.