pose de jantes DOTZ pour votre bmw x6 à marseille

Chez ADP Performance, situé à Salon-de-Provence, nous sommes les spécialistes de la reprogrammation moteur dans les Bouches-du-Rhône. Avec un savoir-faire reconnu et des équipements de pointe, notamment notre banc de puissance 4 roues motrices, nous offrons des solutions sur mesure pour maximiser ...

Votre centre ADP Performance vous propose de découvrir la fourniture et l'installation d'un Catback Supersprint sur cette Peugeot RCZ-R 1.6 thp 270 PS ! Cette demie-ligne Supersprint permet d'améliorer la sonorité du véhicule ainsi qu'un gain de poids sur le...

Retour en images sur la reprogrammation FlexFuel E85 réalisée sur cette Ford Puma 1.0T Ecoboost 155ch Micro Hybride. Grâce à la modification du calculateur moteur, ce véhicule peut désormais rouler au bio-éthanol ou au SP95/SP98, avec adaptation automatique. Une solution économique et écologique : 38 € d’économie par plein pour notre client. Ce moteur 3 cylindres, élu moteur de l’année, est à la fois performant et fiable, et se retrouve sur de nombreux modèles Ford. La micro-hybridation légère associée au FlexFuel optimise encore la consommation et l’agrément de conduite. Intervention réalisée dans votre centre ADP Performance Avignon.

  Votre centre ADP Performance, spécialiste de l'optimisation moteur et de la personnalisation automobile, vous propose de découvrir en images la préparation réalisée sur cette VW Golf 7 GTI Performance 2.0 TSI.      Fourniture &...

Retour en image sur la conversion FlexFuel de cette superbe Ford Mustang 4.6 V8 de 300cv ! Grâce à une intervention sur le calculateur moteur, nous avons réalisé une conversion permettant de rouler au SP98 et à l’E85 dans n’importe quelle proportion. Une solution idéale pour profiter du V8 au quotidien tout en réduisant fortement le budget carburant. Résultat : avec un réservoir de 60L, le plein passe d’environ 112€ en sans plomb à seulement 60€ à l’E85. Une économie importante pour notre client, sans perdre le plaisir et la sonorité mythique de la Mustang. Pour toute conversion E85, contactez ADP Performance Avignon.

Compatible avec les BMW Série 1, 2, 3 et 4 Fxx LCI équipées des moteurs B48 2.0 Turbo et B58 3.0 Turbo, cette amélioration du système de refroidissement optimise les performances du circuit d’eau dédié au refroidissement de l’air de suralimentation. Contrairement à un échangeur classique refroidi par l’air ambiant, ces moteurs utilisent un refroidissement indirect par eau, rendant la baisse de température du liquide essentielle pour maintenir des performances constantes. Le radiateur haute performance WAGNERTUNING intègre un noyau compétition augmentant le volume de refroidissement de +117% par rapport à l’origine. Cette conception offre un transfert thermique maximal tout en conservant un flux d’air optimal pour les autres éléments du compartiment moteur. Résultat : une température plus stable, une meilleure efficacité de refroidissement et des performances maintenues même en forte sollicitation.