plus de puissance moteur sur ma voiture sur Salon de Provence.

ADP Performance vous présente la personnalisation de cette VW Golf 7 GTD 2.0 TDI 184 PS. Après l’installation de ressorts courts Eibach, des jantes 19" Z Performance ZP6.1 ont été ajoutées pour un look encore plus sportif. Élargisseurs de voies arrière fournis et installés pour parfaire l’esthétique et la tenue de route. Un résultat harmonieux qui combine style, sportivité et finition haut de gamme. Découvrez en images cette Golf 7 GTD transformée par ADP Performance.

Retour en images sur l’installation d’un boîtier bioéthanol E85 homologué Eflexfuel sur une Renault Clio V 1.0 TCe 100ch. Ce système intelligent ajuste automatiquement l’injection en fonction du carburant utilisé grâce à un capteur éthanol dédié. Compatible avec toutes les proportions d’E85 et de sans-plomb (SP95 / SP98), il garantit performance et fiabilité. L’homologation Eflexfuel permet la modification de la carte grise et une conformité totale avec l’assurance. Une solution économique et écologique, installée en une journée dans nos ateliers ADP Performance Le Pontet.

Retour en images sur la préparation complète Stage 2 de cette Fiat 500 Abarth 1.4T 160 PS : ligne d’échappement sport à valves, échangeur frontal gros volume et optimisation des performances pour un résultat de 182 PS et 315 Nm, avec un gain de couple spectaculaire et une sonorité résolument sportive.

Retour en image sur la reprogrammation moteur Stage 1 + Conversion flexfuel de ce magnifique VW T-ROC R 2.0 TSI 310 PS ! Voici les performances obtenues lors du passage au banc de puissance du véhicule : Origine : 316 PS - 408 Nm ADP-P :  354 PS -...

Retour en image sur l’une de nos dernières réalisations avec le Stage 1 de ce MAN TGE 2.0 TDI 177cv, idéal pour un usage professionnel intensif. Afin d’améliorer le confort de conduite et les reprises, nous avons réalisé une cartographie moteur Stage 1, sans modification mécanique. Comme toujours, le véhicule est passé sur notre banc de puissance avant et après intervention. Résultat : 179 cv et 377 Nm d’origine, contre 212 cv et 433 Nm après Stage 1. Soit un gain de +33 cv et +56 Nm, offrant une conduite plus souple et une consommation optimisée à conduite équivalente. Pour toute demande sur utilitaire, contactez ADP Performance Salon-de-Provence.

Retour en image sur l'installation du boitier bioéthanol eflexfuel homologué sur cette Toyota Auris 1.8 Hybride 99cv.ADP Performance, votre installateur agrée en partenariat avec la société Eflexfuel.La solution Eflexfuel Technology c'est :- Un boitier...