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Reprogrammation voiture : [ Nouveauté ] Kit combiné fileté KW DDC pour Ford Focus RS MK3

[ Nouveauté ] Kit combiné fileté KW DDC pour Ford Focus RS MK3

 

[ Nouveauté ]

Kit combiné fileté KW pour Ford Focus RS MK3 2.3 Ecoboost 350

Disponible dès à présent sur commande

 

 

KW DDC « Plug & Play » – Imcomparablement plus dynamique /

De plus en plus de véhicules sont désormais équipés d’un système d’amortissement adaptatif. Jusqu’à l’arrivée du KW DDC Plug & Play, vous deviez souvent choisir entre un rabaissement individuel et des options de confort, tout en payant un supplément pour avoir un système de contrôle actif. En comparaison, les KW DCC Plug & Play est sans compromis, vous pouvez combiner l’utilisation de vos amortisseurs d’origine avec un rabaissement continu ainsi qu’une conduite dynamique offerte par les kits combinés filetés KW.  Lors de l’installation, les jambes de force sont remplacées par des jambes de force KW de technologie «inox-line» en acier inoxydable et le système d’amortissement adaptatif KW qui est connecté au système électronique de bord original. Plus d’étapes dans l’installations ne sont pas nécessaires pour les combinés filetés KW DDC Plug & Play.

 

KW DDC « Plug & Play » – Une nouvelle expérience de conduite /

La solution Plug & Play des KW DDC (Dynamic Damping Control) a été développée pour les modèles VW, qui ont un contrôle électronique de l‘amortissement d‘origine (VW CDC). Les amortisseurs peuvent être facilement remplacés par le kit KW DDC. L‘unité de contrôle existante et le commutateur intérieur qui ont été installés pour le fonctionnement du contrôle de l‘amortisseur seront conservés. Pour la première fois les KW DDC combinent les avantages d‘un kit combinés filetés KW et le confort de la suspension pilotée d‘origine. En appuyant sur un bouton, le conducteur peut choisir entre confort, Normal et une configuration Sport. Par ailleurs, les kit combinés filetés KW permettent de rabaisser le véhicule dans les limites de l'homologation TUV.

 

 

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